このテーマでは、自動車industryでいるとしても場合非常に明確な、あるルールがしている理由forではなく、ないis sometimes what weはonce thatそれが正しいかは考えずに、それをしなければならないdoingに慣れること。

バックでキャッチしない車の中で呼び出しを与えるためにバッテリーケーブルを使用して科学者ではない、しかし、基本的な安全規則は必須フォローアップされます。

これは何の問題自動アラームとは関係ありません？

これは単純な電子メールは、私はアラーム車のバッテリーが燃えたための受信、それは先週バッテリーをつけていたガレージに車の到着を見るためには、接続の簡単な操作されたdescarregada.O走っただと交換バッテリーを車ブースターやバッテリー2本のケーブルの間に、パネルのアラームの火災が終了焼か点灯をヒューズ、ライトが誤動作してエアバッグを、ABS樹脂最終的に他の物語と。

電子メールの場合、私は理由を知っていない、受信が事件の報告（他の後に）ケーブルの多くが続くの交換が行われました簡単な操作で人々どのようにバッテリー線を使用してもみなかったによって実行されるの火花。

を使用するバッテリーケーブル

まず第一には、ディーゼル車は、冬にはあなたの手を温めるには、結果のリスクと多くを提供する場合、私は明らかに私の意見バッテリーケーブルのに運15€か何かだけで車を動作するように持って、それをさせての過熱や火災をキャッチします。

あなたがいずれかの罰金を持っている場合は[OK]を、おそらく必要がエネルギーが操作に入れるような低さの小さなガソリン車を、提供するしない場合... ... ...

結論：

私たちは本当にあなたが安心できるいくつかのバッテリーケーブルのお金を使うには、16mmのいくつかのケーブルを購入する場合は、最大+ - 2メートル、よく理解（）は、下の写真を確認します。人の電源コードをシステムサウンド行われている2つの爪非常に強く、私はこの100ユーロにとどまったと思います。

どのようにバッテリーはケーブルを接続する

1。確認両方の車両はオフになります。

2。バッテリの放電端子（正）正線の赤端を接続1。

3。次に）（と充電する正端子の良い正の赤い線（もう一方の端を接続）。

4。バッテリの良い端子（負）に負の線の黒端を接続1。

5、重要-してバッテリーを放電車両の塗料や腐食の兆候が接続する他の任意のなくポイントを明確金属終わりにマイナス）（黒い線。 最高の場所は、車両へのエンジンですかという。爆発を可能にしないの負端子に接続する直接放電したバッテリの原因火花を、このように防止します。

6、バッテリーイス良いと車両エンジンを実行し、操作を維持、それはやや加速のための他の配置にいくつかの試み分前。

7は順序で逆ケーブルを外します。

8、充電中にバッテリの一部を得るためにあなたのままの車を働いています。

これは車だけでケーブルを使用して、バッテリへの道セキュリティと他の電子部品をコミットしないように 。

これは、通常使用する手順ですか？ 通常背もたれを提供するためにバッテリーケーブルを使用するように？

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