有一些混淆的模块可用，什么他们，可能使用超过足够的理由把这个博客可用模块的列表，以及对每个模块的功能。
虽然有可能为每个模块有很多用途，尝试描述每个最常见的使用。
列表和它们的功能模块
模1052
这个模块可以让你的信号极性相反的，简单地扭转了消极或积极的信号，反之亦然 并使用其中一个常见的例子是为命令的电动车窗的科萨乙/ Tigra 这需要负电荷输出和报警信号转换成正面的攀登所有的眼镜。
模1055
模定时器信号，无论是正面或拖延negativo.Permite 12，18或24秒一个给定信号由报警，一个可能的用途是，当我们有一个系统的汽车舒适和报警输出不定时，模型例如：3868。 我们使用输出和模块将在1055年的不断断开我们最后一次决定。
模1056
模块驱动器架电动二位，但较少使用，这个模块允许您关闭小回共同的屋顶，开放了所有或。
模2057
模休克或中风，可添加到任何类型的报警和报警系统提供的可能性，打击了检测车，立即触发警报。 虽然它可被视为有用的，在我看来，并考虑到我国人民的特征，与及缺乏照顾的空间可以成为一个头痛的问题。
模2980
与电动车窗和双极性，允许大多数电动眼镜运作，不论其极性在休息，它在现代汽车使用模块往往是由于越来越多的数字控制玻璃的汽车制造商减少使用。如果你想可以阅读更多关于这个话题在这里 。
模5409
模块传感器 adicionais.Este模块使您可以添加，比方说，一对商业车辆后方的感应器，以便在不限制本地区保护端口的交换机。
模5452
一个模块级的授予在各车辆的位置变化情况的保护，它通常被称为一个模块反牵引车辆，不会阻止你的车被拖走，并支付由此产生的罚款，只要能防止因盗窃不寻常的技术，但possible.The模块检测到该车辆的水准变化和触发报警。
模5462
模超频率通常用于打开敞篷车，折叠式敞棚或如果您愿意，而不是常见的载体传感器。
这些模块是最常见的，我记得除了这些，我要提请你注意的模块操作电动车窗数字命令，虽然它的功能是相同的窗口（），是特定每个车型的。我可以说，大约有20对日本车的这些不同的模块。
我希望这篇文章有助于澄清一些关于提供更多的模块。
另请阅读这些文章：
2关于“蛇的额外模块评论”
晚上好，我不知道是否有任何模块关闭窗户，雪铁龙C1的2009年，随着中央锁定欧陆关键工程或安装报警。
通常有你需要的东西没有解决办法，在大多数情况下，很难找到一个信号（赛车的原系统），这是只有在车辆发出关闭。
评论