È frequente instalar-se a duvida em relação ás diversas funcionalidades dos diferentes modelos de alarme auto Cobra e por consequência determinarmos se são ou não adequados ao nosso veiculo, ao tipo de protecção e/ou montante que queremos despender.
Já abordei aqui a questão de se montar um alarme auto com sirene auto alimentada ou não e embora possa ser polémico, em determinados casos até acho dispensável.No entanto na hora de escolher que modelo de alarme Cobra devo instalar nada como conhecer as diversas funções e características de cada um.
Poderão facilmente verificar que todas as principais funções de protecção (incluindo anti carjacking) são comuns aos três modelos, variando somente o tipo de sirene, uso de comandos remotos ou não e pequenas outras diferenças.
Lista de características da nova geração de alarmes auto Cobra anticarjacking.
| Funções | Modelos | G368 | G193 | G198 |
| Modular | X | X | |
| Compacto | X | ||
| Activação e desactivação do sistema | |||
| Comandos à distancia de alta segurança com auto-aprendizagem | X | X | |
| Comando original da viatura | X | ||
| Funções de protecção | |||
| Circuito imobilizador de motor simples (integrado) | X | X | X |
| Activação passiva do imobilizador (P) | X | X | X |
| Activação passiva do alarme (P) | X | X | X |
| Sirene auto-alimentada de alta potência | X | X | |
| Sirene electrónica de alta potencia | X | ||
| Reactivação automática em caso de desactivação acidental (P) | X | X | X |
| Alarme de pânico | X | X | |
| Protecção perimétrica por contacto (portas, capot, mala) | X | X | X |
| Protecção volumétrica por ultra-sons pré-regulada integrada (E) | X | X | X |
| Sensor volumétrico por hiperfrequências | 5462 | 5462 | 5462 |
| Controlo de nível | 5452 | 5452 | 5452 |
| Sistema electrónico de emergencia (Código pin) | X | X | X |
| Led indicador com funções de diagnóstico | X | X | X |
| Fecho automático de portas (sensor de velocidade/tempo) (P) | X | X | |
| Anti hi-jack (programável em modo automático e/ou voluntário) | X | X | X |
| Saída para pager | X | X | |
| Funções conforto | |||
| Blinker (sinalização visual activação/desactivação e durante o alarme | X | X | X |
| Buzzer (sinalização acustica activação/desactivação) (P) | X | X | X |
| Sistema universal de fecho central de portas | 5 fios | 5 fios | |
| Controlo de fecho de vidros para viaturas com fecho confort | X | X | |
| Módulo de controlo de fecho de vidros em viaturas sem confort | 2980 | 2980 | 2980 |
| Verificação de fecho de portas | X | X | X |
| Exclusão de sensores externos opcionais | X | X | X |
| Modo garagem | X | X | X |
| Funções de segurança | |||
| Alerta de limite de velocidade (P) | X | X | X |
(P)-Programável (E)-Possível excluir
Aproveito para lembrar que pode concorrer e ganhar um destes alarmes Cobra de uma forma muito simples.
Peças auto
Olá
Boa tarde
Deixe que lhe diga que me tem dado uma grande ajuda na montagem do alarme.
No Natal ofereceram-me um G193 para montar na autocaravana. Como tenho alguma experiência e depois de ler o manual e de muito o visitar aqui no blog e porque só agora o tempo permite trabalhos ao ar livre,decidi, no final de Maio, meter mãos à obra e proceder à montagem do referido alarme (nomeadamente na protecção perimética e volumétrica – as outras vou deixar para depois das férias). A coisa correu bem até a fase da programação. Por burrice, quando cheguei a essa fase, porque não percebi que ao carregar no “A”, independentemente de eu ver alguma sinalização ou não, estava a mudar de linha, cometi um erro qualquer grave que agora me impede de programar as funções. Abro a porta e o capot, ligo a chave e depois carrego no “A”, mas nada. Básicamente o que eu queria era mudar a polaridade dos sensores da porta, dado que a minha Fiat Ducato envia o negativo para o alarme e este, se bem percebi, vem programado para o positivo. Nesta má experiência de programação fiz com deixassem de funcionar os piscas, quando ligo o alarme e não consegui ligar a protecção da abertura de portas.
Já agora, partilho ainda eta outra questão. Porque não tenho porta da mala, mas apenas um portão de arrecadação na autocaravana e a porta de entrada da mesma, liguei os sensores destas ao fio do alarme onde liguei o fio que vem da luz do tecto que acende quando abro as portas da cabine. soldei os diodos para evitar os retornos.Fiz Bem?
Se puder ajude-me nestas minhas duvidas porque, embora o alarme acenda a luz na segunda vez que carrego na “A” do comendo,, tenha ligada a protecção volumétrica e eu tenha oolado os autocolantes, gostava mesmo de aproveitar as potencialidades deste alarme. Obrigado
Não necessita de mudar nada na programação para as portas, o G193 recebe sinais negativos dos interruptores de porta.
O fio de ligação ás portas pode ser ligado a todas as portas que disponha, os diodos evitam que o sinal se misture entre portas, ou seja se colocou o diodo, quando abre a porta da arrecadação não acende as luzes interiores.
Para voltar a mudar a programação é estar atento à linha em que está e activar ou desactivar consoante o pretendido.
Em que zona do País está?Qual é a marca da caravana?
Moro no Pinhal Novo, Palmela, e a base da autocaravana é uma Fiat Ducato de 2800 CC, de 127 Cv, da marca CI Internacional.
O meu grande problema é que agora não consigo entrar na programação. Abro a porta, o capot, ligo a ignição e carrego no “A”, mas nada. Não acende os piscas a sinalizar que estou no modo de programação e, consequentemente, não consigo evoluir nos procedimentos.
Diga-me, por favor, como é q
Bom dia
a questão que lhe coloquei, sobre a inibição da programação está resolvida. Como, inadevertidamente mudei a polaridade das portas, mudei também o sinal da programação, logo, para a repor, tive de desligar o sinal do negativo e ligá-lo ao positivo para ter de novo acesso à programação. De todo o modo, obrigado.
Adquiri um modulo de hiperfrequência, para a caixa da autocaravana, o 5462, já o liguei, mas estou na duvida se necessito de mexer na programação e activar o acesso aos modulos da página 6. Se me sou ber explicar, agradeço
Cumprimentos
Mário Cardoso
Basicamente o módulo envia um sinal negativo para o alarme em situação de intrusão, não me recordo qual o alarme que disse que estava a instalar, mas normalmente essa ligação é feita ao fio cinzento.
Boa noite,
Adquiri recentemente uma viatura toyota equipada com alarme cobra (julgo) 3193 ou G193, no entanto o anterior proprietário não sabe do paradeiro do Manual de instruções, bem como do livro de orientação para programação de funções, como tal, vinha por este meio solicitar o envio se possível em PDF desse manual para que eu possa imprimir e poder usufruir em pleno deste equipamento.
Na expectativa da possível ajuda…
Com os melhores cumprimentos
Diogenes
Boa tarde
Desde já o felicito por este fantastico blog.
Já vi as características para o alrame G368 mas ainda tenho algumas duvidas.
O alarme ja vem com o sistemas anti Car-Jacking? ou tenho de comprar a parte do alarme?
Outra duvida é se o alarme vem com sensor de choque/pancada? ou se é possivel comprar a parte? e qual é?
Obrigado
Comprimentos
Obrigado pela visita e comentário.
O sistema anti carjacking faz parte do alarme, todos os módulos (choque,nível, etc) são adicionais.
Bom dia
Depois de contactar um vendedor para comprar o cobra G368, fui
informado pelo mesmo que este alarme não tinha os CARTÕES para
o sistema anti carjacking, e que o mesmo sistema anti carjacking
funcionada através de um código.
A minha pergunta é, se é mesmo assim que o G368 funciona?
Obrigado
Cumps.
Uma das principais características do G368 é precisamente os dois cartões de reconhecimento do condutor, lamento que se continue a vender sem se perceber nada do assunto.
Adquiri recentemente uma viatura Chevrolet e o exdono não sabe o paradeiro do manual do alarme cobra Mod.20423, agora o alarme desprogramou e eu já procurei na internet e ainda não encontrei. Se alguém puder me ajudar o meu email é marley_guitar@yahoo.com.br desde já agradeço.