Teste a montagem do seu alarme

De que serve um alarme se as suas funções não estiverem devidamente programadas, ou as suas ligações não estiverem correctamente efectuadas?Provavelmente de muito pouco, é muito comum encontrar viaturas com diversos tipos de alarme em que a montagem não foi realizada por verdadeiros profissionais, encontramos instalações sem a montagem do interruptor de capot, sem ligação á mala ou mesmo sem que a protecção das portas esteja efectuada.

Parece grave? Acho que sim, não é invulgar encontrar viaturas em que todas estas situações são uma realidade, no fundo a única protecção existente são os sensores e um autocolante,caso estes avariem só lhe resta o ultimo, para uma montagem que ronda em média 250 Euros é de facto grave.

o-seu-alarme-e-so-um-autocolante

Para que possam verificar eficazmente a montagem da maioria dos modelos de alarme sigam as seguintes indicações:

Testar protecções perimétricas

  • Ligue o seu alarme e aguarde 40 segundos (coincide com o iniciar do piscar do led interior na maioria dos modelos), este é o tempo que ele necessita para estar em pleno funcionamento.
  • Abra uma das portas lentamente, a sirene deve começar a soar, feche a porta e desligue o alarme.
  • Os indicadores de direcção devem piscar quatro vezes e o led interior mostrará a memória de alarme.
  • Proceda da mesma forma para todas as outras portas, uma de cada vez.
  • Efectue o mesmo teste para o capot motor.
  • O mesmo teste deve ser efectuado para a mala, em viaturas tipo carrinha, abra só um pouco da mala lentamente de forma a que os sensores não detectem o movimento, só queremos testar a ligação do respectivo interruptor.

Testar sensores volumétricos/ultrasónicos.

Pode realizar este teste de duas formas, e indico duas, por ser difícil em alarmes com elevação de vidros automáticas realizar uma delas.

1ª Opção- Sem elevação de vidros automática.

  • Feche todas as portas, capot e mala da sua viatura deixando dois vidros de um mesmo lado ligeiramente abertos (cerca de 10 cm).
  • Ligue o alarme e no espaço de 40 Sec (aqui é ao contrario, não esperamos que ele esteja totalmente activo), insira uma mão pelo espaço do vidro e acene no interior da viatura.
  • O led interior deve emitir uma piscadela cada vez que acena, se executar movimentos rápidos o led corresponderá com piscadelas rápidas.
  • Desligue o alarme.

2ª Opção- Para viaturas com módulo para subida de vidros instalado.

  • Sente-se no banco do condutor em posição imóvel e realize os passos descritos anteriormente, excluindo claro a parte dos vidros pois eles devem estar totalmente fechados.
  • Execute o mesmo o mesmo tipo de movimentos no interior da viatura.
  • O led do alarme corresponderá da mesma forma que a descrição anterior.

Em qualquer montagem todas as ligações devem ser efectuadas, não só por uma questão de segurança, sem duvida a mais importante, mas também por uma questão de programação de algumas funções do alarme.Quantas vezes já tentou entrar na tabela de funções avançadas e não foi possível, ou no caso de necessidade de codificar um comando novo, se a ligação do capot ou da porta do condutor não estiver feita não vai conseguir realizar nenhuma destas operações.

Teste a montagem do seu alarme e caso encontre alguma anomalia diriga-se uma empresa da especialidade.

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110 Comments on Teste a montagem do seu alarme

  1. Nuno Salvado // 01/06/2009 at 7:14 pm //

    Ok,

    Por acaso hoje a tarde fui testar o alarme e verifiquei o seguinte:

    – Com o alarme activo experimentei destrancar o carro com a chave e ai ele disparou e começou a tocar;

    – Com os vidros abertos e com o alarme activo meti a mão dentro do carro e ele também disparou;

    – Apenas no botão destranquei o capot e activei o alarme, assim que ele ficou activo fui abrir o capot totalmente e depois fechei-o, e o alarme não disparou

    – A mala como o fecho é eléctrico (apenas tem um botão) não posso testar o alarme

    Nas situações em que o alarme disparou constatei que dos 6 piscas (3 de cada lado) existem 2 que não acendem quando o alarme dispara, nomeadamente o da frente e lateral do lado do condutor. Tanto esta situação como a abertura de capot não fazer disparar o alarme penso tratarem-se de anomalias certo?

    Muito obrigado

    Cumps

  2. admin // 01/06/2009 at 7:21 pm //

    Peça para verificar se o interruptor de capot está instalado, para alem da protecção é necessário para eventuais programações.
    Em relação aos piscas e embora seja menos importante, também devem ser verificadas as ligações.

    Cumps

  3. daniel // 15/08/2009 at 4:41 pm //

    boa tarde, possuo um alarme cobra. n sei extacmente o modelo mas poderei ver se me indicar como.. comprei o carro ja com alarme mas nao vinha activado pois a senhor perdeu o comando e mandou-o desligar…
    a minha duvida é se poderei comprar\arranjar um comando da cobra e reactivar o meu alarme..
    se puder responda-me po meu email.. obrigado

  4. admin // 18/08/2009 at 7:32 pm //

    Não creio que seja dificil colocar o alarme em funcionamento, basta dirigir-se a um instalador que lhe possa verificar o alarme e codificar um novo comando.
    Se tiver alguma dificuldade diga.

  5. daniel // 18/08/2009 at 10:17 pm //

    Sabe me indicar os sitios mais basicos onde se encontra a central de alarme? É que a minha está desligada e queria liga-la a ver se ainda funcionava antes de comprar o comando porque são 50euros..
    o meu alarme é um cobra 3310. já procurei no capot e apenas tem a buzina.. debaixo do porta luvas também não se encontra…
    obrigado desde ja

  6. admin // 19/08/2009 at 9:44 am //

    O mais provável é estar no lado do condutor na zona por debaixo do volante.

  7. daniel // 19/08/2009 at 7:23 pm //

    ja a encontrei.. sabe me indicar o que tenho que levar ha loja. se tudo ou apenas a central para me fazerem um comando novo.? obrigado

  8. admin // 19/08/2009 at 7:57 pm //

    Não necessita de desmontar nada no veiculo, basta seguir os procedimentos para programar um comando novo.
    Só precisa de comprar um comando e seguir os procedimentos, se tiver dificuldade deixe um comentário no artigo respectivo.

  9. daniel // 20/08/2009 at 12:08 am //

    agora so falta encontrar o codigo pin.. sei que é preciso uma referencia.. onde é que tal se encontra? na central tem uns números.. nao sei se será isso..
    obrigado

  10. admin // 20/08/2009 at 1:50 pm //

    Se não tem o código é mais difícil, tente o de fabrica.

  11. daniel // 20/08/2009 at 2:36 pm //

    e qual o de fabrica? modelo 3195

  12. “Quase todos os alarmes cobra tinham até ao momento um pin code pré configurado de fábrica que por razões de segurança não vou aqui divulgar.”

  13. Bruno // 10/09/2009 at 7:27 pm //

    Boas amigo, eu tenho um alarme Cobra montado no carro, não sei que modelo é e acredito que também não veio de origem no carro. É o seguinte, sempre que abro/ fecho o carro os piscas não funcionam, os vidros se tiverem abertos não fecham, se estiver dentro do carro com ignição desligada e fechar no trinco o alarme activa-se, a sirene está muito baixa, e se deixar um vidro aberto ele não apita…não dá sinal de porta mal fechada…

    Nem parece um Cobra…se me puder ajudar…

  14. admin // 10/09/2009 at 7:36 pm //

    Boas,

    Não disse em que carro está instalado esse alarme, de qualquer das formas parece-me que alguns pontos se devem a má instalação, faça novamente o teste ao seu alarme de forma a comprovar todas essas situações.

    Tenha em atenção que o alarme só vai estar activo passados cerca de 45 sec após o ligar, e portanto só passado esse tempo é que pode testar todas as situações.

    Diga os resultados do teste, e a marca e modelo da viatura.

  15. Bruno // 10/09/2009 at 8:41 pm //

    Sim sim, os testes já os fiz muitos, e sempre passados os 45seg, eu por acaso seguia-me por quando o led passava de continuo para intermitente. O alarme está montado num fiat bravo de out. de 2000, não sei se tem alguma diferença penso que não, mas é um gt jtd e não é comercial.

    Mais um ponto, eu já tive outro carro antes deste, um alfa 146 e este trazia um cobra com comando à parte, aquele bastante conhecido, esse alarme era um espectaculo, tivesse eu um vidro que fosse anerto ele fechava! Tivesse uma porta mal fechada, mesmo que fosse o capot ou a mala ele avisava logo, ouvia-se mesmo muito bem, e presenciava com piscas, este não tem os famosos comandos, tá integrado na chave do carro e tem assim ao meio onde se encontra um led um género de botão. Não sei se o ajuda em alguma coisa…

    Um muito obrigado desde já!

    Cumprimentos

  16. admin // 10/09/2009 at 9:01 pm //

    O modelo de alarme que está montado no seu carro é um 3868 em tudo igual aos outros modelos, com a diferença de ser activado com o comando original do carro, e por isso não deixa de ser “um espectáculo”.

    Em relação aos vidros basta instalar um módulo de vidros eletricos e fica com esse problema resolvido,só em modelos de viaturas com sistema confort é que não é necessário esse modulo.
    As outras anomalias devem-se a uma má instalação do alarme, porque o modelo de alarme que tem instalado também sinaliza todas essas situações, infelizmente a maioria dos maus funcionamentos devem-se a uma deficiente instalação, para não dizer pior.

    Só posso sugerir que lhe revejam a instalação de forma a corrigir essas “anomalias”.
    Ps: O botão no led é para introduzir o Pin Code de desactivação do alarme.

    Cumprimentos

  17. Bruno // 12/09/2009 at 3:00 pm //

    Obrigado pela sua ajuda amigo, mas não sei onde foi instalado e nem sei onde posso tratar disso, seria possivel eu tratar disso?

    Como eu ja vi no seu site e explicar como activar e desactivar certas funcionalidades só que está para o comando, por vezes tem que se carregar no botão B e eu não o tenho lool.

    Cumprimentos

  18. Bruno // 12/09/2009 at 8:09 pm //

    Fui ver o modelo e lá dizia Globe 3800…e vem com bastantes coisas desactivadas

  19. Para aumentar o volume da sirene basta seguir as indicações do artigo.

    Nos testes que fez quais foram os resultados, ao abrir cada uma das portas o alarme toca?Se deixar o vidro aberto e colocar a mão lá dentro o led pisca e o alarme toca passados os 45 s?O capot tem interruptor?

  20. mario cunha // 06/10/2009 at 11:34 pm //

    Boa noite,comprei um alarme cobra ref.3868 para instalar numa chrysler vouyager lx 2.5-crd,ano 2002.bem passa-se o seguinte tenho um amigo electricista auto que me instalou o alarme,mas não dá sinal de piscas,nem da sirene o único sinal que dá é o led do alarme,ele meteu o código pin e nada.será da sirene ou má programação?

  21. mario cunha // 06/10/2009 at 11:41 pm //

    Só mais uma coisa é que o meu carro os piscas são independentes e tem que levar uns diodos e ele para testar o alarme só ligou aos piscas traseiros.será por isso que não funciona?

  22. admin // 07/10/2009 at 7:30 pm //

    Caro Mario,

    Para que todos os piscas funcionem tem de ligar os fios amarelos a cada um dos piscas, no caso de serem independentes conforme refere tem de colocar um diodo em cada um.
    Para que a sirene toque quando liga e desliga o alarme tem de regular o volume da sirene, para entrar na programação de qualquer modelo de alarme Cobra é necessário que o fio do capot e das portas esteja ligado, caso contrário nem consegue regular o volume da sirene nem alterar nenhuma programação.

    Reveja estes pontos e de certo tudo funcionará.

    Cumps

  23. admin // 07/10/2009 at 7:31 pm //

    Nem os traseiros onde foram ligados os fios?

  24. boas agradecia que tirasse uma duvida comprei um peugeot 106 xsi de 1998 e tem um alarme cobra 7905 e tenho um comando nao consigo por ele a funcionar ja fiz a programacao e nada ha alguma maneira de ver se o alarme esta bem ligado ainda nao vi o led do carro aceso
    obrigado

  25. por lapso nao disse que o botao do capo nao esta la
    sera que tem algum inconveniente
    obrigado

  26. admin // 11/01/2010 at 9:01 pm //

    O led do comando acende?

  27. admin // 11/01/2010 at 9:03 pm //

    O interruptor de capot só é necessário para entrar na tabela de programações, não é necessário para programar o comando.

  28. boas o comando acende mas nao tenho qualquer reacçao do alarme
    o que podera ser
    obrigado

  29. admin // 12/01/2010 at 9:10 pm //

    Não é fácil dizer, se o alarme está ligado correctamente só pode ser a programação do comando, tente novamente.
    Caso não funcione, verifique os fusíveis (algures junto à bateria ou na zona por debaixo do volante) e a ligação de massa.
    Cumprimentos

  30. Ja consegui ligar apenas não dá o buzzer quando liga e desliga
    Obrigado e continue o bom trabalho.

  31. Eu é que agradeço a visita e comentário.
    Regular o volume da sirene quando liga e desliga é fácil.
    Instale o interruptor de capot ou descubra o fio azul que sai da sirene e encoste à massa e siga os passos descritos no post.

    Cumprimentos

  32. Bruno Santos // 14/01/2010 at 4:36 am //

    ola boa noite eu queria saber onde posso arranjar o manual de instrucoes do meu alarme..

    o alarme e o cobra 3310.. esta a funcionar corretamente.. unica coisa que tenho a apontar e que quando abro o carro e nao meto as chaves na ignicao passados uns minutos o carro comeca a apitar (ate aqui normal) depois eu paro o alarme com o botao de abrir as portas e passado cerca de 5 segundos volta apitar.. para parar de apitar tenho que trancar e destrancar e depois passado uns 5 minutos volta a apitar.. quando tenho o carro a fazer uma revisao ou a trocar pneus ou algo do genero tenho de deixar as chaves na ignicao para nao passar vergonhas por ele tar sempre a apitar.. se me poder ajudar agradecia!

    peço desculpa pelo testamento mas nao consegui me expressar com menos palavras.. um agradecimento e obrigado

  33. admin // 14/01/2010 at 9:38 pm //

    Não me parece que o seu alarme esteja a funcionar bem.
    O manual de utilizador não o vai ajudar muito pois parece-me que existe necessidade de verificar todas as programações básicas.
    O comando original da viatura fecha/abre o carro e liga/desliga o alarme?
    Cumps

  34. Bruno Santos // 15/01/2010 at 11:07 am //

    o comando original da viatura nao tem nenhum botao para ligar e desligar o alarme.. para abrir as portas so na fechadura..

  35. admin // 15/01/2010 at 3:07 pm //

    Qual é a marca do carro?

  36. Bruno Santos // 17/01/2010 at 3:24 am //

    a marca do carro e vw golf 4 de 2001

  37. admin // 17/01/2010 at 2:08 pm //

    O que me parece é que lhe faltam os comandos para ligar e desligar o alarme e ao mesmo tempo fechar e abrir o carro.
    Se tiver o pin code do alarme, basta programar um comando novo , se não tiver o código é necessário desmontar a central e, ou com o nº de serie programar comandos novos ou, substituir a central por uma nova com comandos.
    Em que zona do país vive?

  38. Bruno Santos // 19/01/2010 at 2:11 am //

    vivo es lisboa

  39. Victor Pires // 26/02/2010 at 1:40 pm //

    Desde já quero dar os parabens ao admin pela pagina, e por todos os dados disponiblizados, agora deixo aqui a minha duvida: 1) como posso testar se o imobilizador do alarme esta em funcionamento?

  40. admin // 26/02/2010 at 7:08 pm //

    Obrigado pela visita e comentário.
    Para testar o imobilizador do alarme, basta liga-lo e quando o led estiver a piscar, entrar no veiculo e colocar o motor em funcionamento.Assim que entrar no veiculo o alarme deve começar a tocar e se o tiverem ligado convenientemente não conseguirá colocar o motor a trabalhar.

    Este teste não é valido para os imobilizadores de origem, estes funcionam através de um transponder embutido na chave e um receptor junto ao canhão de ignição e portanto com a chave original ele pegará sempre.O alarme Cobra assim como a maioria dos alarmes auto permitem interromper uma determinada ligação (ignição, motor de arranque ou bomba de combustível) quando o alarme está ligado.

    Qual é o modelo de viatura e que alarme auto possui?

    Cumps

  41. Victor Pires // 27/02/2010 at 12:27 am //

    Honda civic 94, e utilizo um alarme da serie G3998, hoje já me dirigi ao instalador, e estive-lhe a explicar a situação e ele diz que ira resolver a situação, mas desde já o meu obrigado.

  42. diogo // 28/02/2010 at 5:33 pm //

    Tenho um golf iv de 99.

    Tenho um comando que pelos vistos é dum alarme cobra:

    Sirene de alarme : – NÂO TENHO
    Sensores volumetricos /Ultrasons : – NÂO TENHO

    ou seja, se carregar no butão A ele fecha e no B ele abre
    mas para ele ficar a piscar a luz na porta as vezes é a primeira trancadela que ela liga, e as vezes é preciso carregar por 3 vezes consecutivas…

    Não veio com manual nem o PIN code.

    Fiz os testes daqui mas a mim nao me deu nada…

    Será que a mim so tem o modulo do fecho central???

    ajudem-me.

    abraço

  43. admin // 28/02/2010 at 5:49 pm //

    Tem um comando igual ao desta imagem?

  44. diogo // 28/02/2010 at 8:05 pm //

    exactamente igual.

  45. admin // 28/02/2010 at 8:12 pm //

    É provável que tenha só um módulo de radio comando de portas e vidros, creio que a ref é 1046, nunca instalei nenhum da Cobra embora já o tenha feito de outras marcas.
    Se no canto superior ou inferior dos pilares das portas não tem sensores, se não tem um led interior e não tem sirene é porque não tem alarme.
    Tente que um instalador confirme essa situação.
    Cumps

  46. diogo // 28/02/2010 at 8:24 pm //

    a minha duvida reside no facto de ter comprado uma chave audi com frequencia 433mhz e saber se a consigo ou nao por a abir e a fechar as portas em vez do comando!

    é possivel???

    o carro é um golf iv de 99

  47. admin // 01/03/2010 at 9:55 pm //

    Não me parece que seja possível, já vi alguns trabalhos de bricolage que consistem em introduzir a parte electrónica do comando cobra no interior das chaves Audi Vw.
    Não vejo outra possibilidade.

    Cumps

  48. O meu carro esteve 6 messes parado peguei nele esta quarta feira na seita se desligou em andamento deitando vapor pela bataria ,truqui a bataria numca mais pegou,sera o sistema de antirouvo ,alarme, alguem me pode dar uma dica do que seija ,obrigado

  49. Pedro Cabral // 14/10/2010 at 11:50 am //

    Tenho um carro que comprei há alguns anos (um Mitsubishi Carisma 1.6 de 2001) em segunda mão que vinha equipado com um alarme Cobra 7905.

    Acontece que quando adquiri o carro não tive a preocupação de perguntar pelo PIN do alarme.

    Apesar de o equipamento funcionar perfeitamente e nunca me ter dado problemas preocupa-me não ter meio de o desactivar manualmente em caso de avaria ou extravio do comando, pelo que venho assim colocar uma questão:

    1- É possível obter um novo código PIN para o meu alarme? Como devo proceder e quais os custos?

    Obrigado!

    Pedro

  50. admin // 14/10/2010 at 7:30 pm //

    Para solicitar o pin é necessário a referencia que está na etiqueta no interior da central.
    Basta que me envie por mail.

  51. pedro cabral // 14/10/2010 at 7:49 pm //

    Ok, obrigado pela disponibilidade. Entretanto acabei por contactar também o importador de onde pronta e amavelmente se disponibilizaram para me ajudar também. Vou tentar encontrar a central para determinar o tal número de série.

    Obrigado pelo apoio

    Pedro

  52. Henrique // 24/01/2011 at 1:11 pm //

    Boa tarde,

    montei uma alarme Cobra 3868 “comando originais” num Golf4, fui testar o alarme e reparei que com o alarme activo coloco a chave no porta do condutor para abrir e ele começa a tocar, até ai tudo bem, mas quando coloco a chave na porta do pendura e na bagageira ele desactiva o alarme,

    podem-me ajudar?

    alem disto verifico que quando activo o alarme com uma das portas abertas ele dá o sinal de “4 bibs” ou seja algo está aberto, mas se deixo a bagageira aberta ele activa o alarme na boa como se tivesse fechado.

    podem-me ajudar por favor??

  53. admin // 24/01/2011 at 1:29 pm //

    De que ano é o Golf IV?
    O problema que refere em relação à bagageira deve estar relacionado com a falta de ligação ao respectivo interruptor.

  54. Henrique // 24/01/2011 at 2:41 pm //

    Viva, desde já obrigado pela resposta,

    o GOLF é de 98 é um GOLF GTI com fecho centralizado e com fechadura também no pendura (se ajudar)

    então como faço em relação a mala?

    cpmts

    Henrique

  55. Henrique // 24/01/2011 at 3:57 pm //

    Boas, eu tenho um GOLF GTI de 98 com fechadura no condutor, realmente é possível estar mal montado??

    é que eu pus o alarme devido a existir outra chave do carro que não tenho e o que eu keria é que cada vez que meterem lá a chave o carro apite, conforme, só faz na porta do condutor,

  56. admin // 24/01/2011 at 5:35 pm //

    Provavelmente as ligações estão mal feitas, no caso da mala o mais provável, conforme disse, é não ter o fio ligado.
    No caso do fecho central existe uma ligação diferente em que o alarme só activa depois de premir duas vezes no botão e activar o bloqueio, evitando assim o abrir com a fechadura da mala e porta do pendura.

  57. Henrique // 24/01/2011 at 5:52 pm //

    Boas e como eu posso verificar a essa situação?? se com o alarme activo meto a chave na minha porta e dispara e na porta do pendura e mala, alem de não disparar desactiva o alarme… sera alguma coisa do alarme ou do fecho central?

    cpmts

    henrique

  58. admin // 24/01/2011 at 6:34 pm //

    Não deve existir nenhum problema com o fecho central e sim com a forma como as ligações do alarme foram feitas.
    É muito comum instalarem os alarmes sem ligar o fio da mala ou até do capot, enfim, montagens apressadas.E depois os clientes dizem mal dos alarmes sejam eles qual forem.
    Só posso aconselhar a mandar verificar as ligações.

  59. Henrique // 25/01/2011 at 6:48 pm //

    viva, já fui ao sitio onde instalei na (), então ficou lá o carro.

    o homem diz-me que agora cada vez que se mete a chave na porta seja qual for a porta, o alarme desactivam, pff diga-me isto não é normal pois não??

    pk se não, eu chego lá com uma chave de fendas na fechadura (qualquer porta e mala)rodo e desactiva o alarme,

    épá antes estava a trabalhar bem na minha porta, agora em nenhuma, depois diz-me que para por tudo bem tenho que colocar o alarme com comando a distancia, pff visto que você percebe pode-me ajudar?

    o meu contacto de email é removido

    Obrigado

    Henrique

  60. Ao menos a mala já toca?
    Quando fecha com o comando se premir uma segunda vez acciona o bloqueio?

  61. carlos soares // 29/01/2011 at 10:55 pm //

    Boa noite. Os meus parabéns por este blogue.Agora apresento a minha duvida. Tenho um citroen zx 1994 com um alarme cobra 3190. Tenho tudo a funcionar bem, excepto o fecho centralizado de portas visto não abrir nem fechar o carro quando carrego no comando. O alarme foi montado por mim mais por curoisidade.Será que me enganei na cor dos fios para o fecho centralizado? Precisava da vossa ajuda para realmente ter a certeza quais são os fios que tenho que ligar.
    Obrigado

  62. carlos soares // 30/01/2011 at 12:41 pm //

    Eu tenho este esquema.não sei é se só tenho que ligar 2 fios ou 3 fios consoante o tipo de fecho centralizado que tem o carro.

  63. Julgo que o fecho central é negativo, assim fio laranja/branco e violeta/branco à massa, depois laranja abre e violeta fecha.

  64. carlos soares // 30/01/2011 at 1:03 pm //

    Muito obrigado pela sua informação

  65. Nuno Santos // 12/04/2011 at 8:04 pm //

    Tenho um alarme Cobra 8186 montado originalmente pelo fabricante do meu carro.
    A sirene é autoalimentada e tem a referência 8310 impressa na sua caixa.
    Quando faço disparar o alarme, os piscas acendem mas a sirene não faz qualquer som. Já entrei no modo de programação para tentar aumentar o som da sirene, mas nunca ouvi qualquer som.
    Quando ligo/desligo o alarme era suposto ouvir a sirene a dar um ou mais toques, mas tal nunca aconteceu.
    Já verifiquei o fio e a ficha que liga na sirene e parecem estar bons. Quando este é desligado da sirene, os piscas começam de imediato a piscar (como se o alarme estivesse a disparar)

    Resumidamente, acho que a sirene não toca.
    O importador não consegue resolver o problema. Diz que não consegue nem reparar nem substituir aquela sirene. Desconhecem essa referência. O conselho deles foi vender um sistema de alarme totalmente novo, o que acho ser um perfeito disparate.

    Como posso testar a sirene para saber se está avariada ou não?
    Posso ligar a sirene a uma fonte de 12V (por exemplo bateria do carro) para testar? se sim, dos 3 terminais que existem, em quais devo ligar os 12v.
    A sirene tem algum tipo de reparação? quem poderá fazer essa reparação?
    É possivel comprar em algum lado essa sirene com referência 8310?

    OBrigado pelo seu tempo

  66. admin // 12/04/2011 at 9:13 pm //

    Esse modelo de alarme não foi vendido em Portugal.
    Em principio a sirene avariou, consegue enviar-me uma foto da sirene?
    Só para confirmar, mas acho que consigo arranjar-lhe uma sirene.

  67. BOAS TENHO 1 ALARME QUE NAO SEI A MARCA MAS ESTAVA INSTALADO NUM CORSA E DAVA TUDO BEM AGORA LEVEI A 1 TECNICO E MONTOU ME NO MEU LANCIA MAS O QUE SE PASSA E QUE O ALARME NAO DA LUZ QUANDO ACTIVO NAO FICA A LUZ A PISCAR MAS DE RESTO TUDO TRABALHA NORMAL PORQUE SERA?JA AGORA O MEU CORSA ERA DE 3 PORTAS O LANCIA E DE 5 E NAO TEM SENSORES NAS PORTAS DE TRAZ O QUE FAZER QUEM SOUBER QUE ME DIGA ALGO POR FAVOR DRAGAO.NUNO(AT)HOTMAIL.COM OBRIGADO

  68. admin // 10/05/2011 at 7:09 pm //

    O mais provável e o led estar avariado.

  69. nuno cunha // 11/05/2011 at 12:26 am //

    nao a led nao esta avariado porque quando adiciono o alarme ela pisca sera que tem aver com a programaçao se poider diga algo para dragao.nuno@hotmail.com obrigado

  70. admin // 12/05/2011 at 8:13 pm //

    Sem saber a marca do alarme é difícil ajudar.

  71. nuno cunha // 13/05/2011 at 2:46 am //

    a marca do alarme e meta system

  72. Carlos Sousa // 14/07/2011 at 4:41 am //

    Boas, Tenho um alarme sicurtronic 101 instalado no meu peugeot, só que ñ vinha com o manual, e ele funcionava bem até a bateria descarregar. O meu problema é; Quando activo o alarme com o comando ele ñ faz o som de bip, nem quando o desactivo. Dá o sinal dos 4 piscas, a led acende, e os sensores de movimento ficam activados, mas as portas ñ, será que conseguem saber o que se passa? Agradeço desde já a disponibilidade.

  73. admin // 19/07/2011 at 9:47 pm //

    Quando se refere a portas, quer dizer accionamento de fecho central ou não toca quando abre?

  74. Carlos Sousa // 20/07/2011 at 2:05 am //

    com o alarme armado(carro trancado), deixo a janela de trás aberta(o vidro é manual), destranco o carro através dessa mesma janela de maneira ao sensor ñ me detectar e consigo abrir as portas sem ele tocar, ele só começa a tocar qd o sensor me detecta.Por isso é que disse qd armo o alarme com o respectivo comando ele tranca-se normalmente mas ñ me dá o sinal de bip(como os alarmes usualmente fazem qd se abre ou se fecha o carro usando o comando do alarme), fazendo apenas o sinal com os 4 piscas e a led do alarme começa a piscar a dar o sinal q o mesmo está activo. Resumindo o alarme só fica activo para os sensores de movimento, e ñ para a abertura de portas. Espero ter conseguido me explicar. Aproveito desde já para agradecer à sua resposta.

  75. Não é normal o alarme deixar de receber os sinais das portas, perder o bip pode acontecer, agora se antes tocava quando abria as portas (ou não tinha testado) agora também o deveria fazer.
    Qual é o Peugeot?

  76. Carlos Sousa // 21/07/2011 at 12:34 am //

    sim, antes qd abria as portas através da janela traseira com o alarme acionado ele tocava, agora qd reparei q o alarme ñ fazia os bips, fui testar e verifiquei q só os sensores de movimento é q o fazem disparar, a abertura das portas é q ñ. Trata-se de um peugeot 206 de 2000.

  77. José Gonçalves // 17/08/2011 at 3:45 pm //

    Boa tarde,
    Comprei recentemente um Golf IV de 1998.
    Quem mo vendeu disse que o carro vinha com alarme instalado, contudo desactivado. Quando me entregou a chave não me entregou nenhum comando do alarme. Indicou-me uma chave que activaria o alarme, com o logo da marca ZADI (http://www.zadi.com/en/index.php).
    Procurei no motor até que encontrei uma caixinha preta com o mesmo logo, onde está o canhão da dita chave.
    Após uma pesquisa aqui no seu blog verifiquei que o meu led interior é igual ao da série Bridge.
    Testei os sensores volumétricos/ultrasónicos do meu carro, como está escrito neste post, e verifiquei que piscavam sempre que passava o braço em frente, mas o alarme nunca tocou. Na dita caixinha preta não está escrito qualquer referência de alarme.

    É possível que tenha instalado no meu carro um alarme cobra?
    Será que dá para instalar algum comando ao meu alarme?

    Cumprimentos

  78. admin // 29/08/2011 at 7:46 pm //

    O seu carro tem comando à distancia para abertura e fecho de portas?
    O alarme não deve ser cobra visto referir a marca Zadi que deve ser o que tem instalado.

  79. José Gonçalves // 31/08/2011 at 1:48 pm //

    Quando comprei o carro vinha apenas com uma chave, sem comando à distância. Igual a esta http://www.autokeytransponder.cn/photo/pl12390-vw_valet_transponder_key_t5_chip_inside.jpg.

    Fiz os testes aos sensores volumétricos como está neste post e correspondeu ao piscar do led interior como aqui está referido, o que me levou a pensar que fosse alarme Cobra, já que o led interior é igual ao da série Bridge.

    Sabe-me dizer se há algum representante da marca Zadi pela zona do Porto?

  80. José Rodrigues // 18/09/2011 at 5:23 pm //

    Boa tarde. Agradeço a sua ajuda se possível. Tenho um Laguna II de 2002 equipado com alarme de origem, e que funciona através da chave principal do carro. Acontece que a chave avariou, e eu pretendo desactivar o alarme, até ter dinheiro para comprar outra,(200€!!)utilizando entretanto a chave secundária. Já desliguei a sirene, mas não consigo fazer parar os 4 piscas, quando vou em andamento. Tenho duas chavinhas, que alguém me disse servirem para desligar o alarme, mas não sei onde posso fazê-lo. Agradeço a sua ajuda…

  81. admin // 22/09/2011 at 7:20 pm //

    Normalmente na zona do motor tem uma sirene onde coloca a chave para desligar o alarme.

  82. José Rodrigues // 25/09/2011 at 10:48 am //

    obrigado pela ajuda. entretanto já tinha descoberto. fica dentro do habitáculo, por trás de uma forra. Por acaso em lugar bastante difícil de descobrir. um abraço

  83. sebastiao junior // 11/10/2011 at 2:18 am //

    o alarme do meu golf não ta acendendo as luzes e nem abuzina ta funcionando

  84. boas:
    quando activo ou desactivo o alarme do meu carro,n acendam as piscas para confirmar,mas o alarme fica activo na mesma.
    de onde é o problema?
    aguardo a resposta
    cumpuz

  85. admin // 17/10/2011 at 7:31 pm //

    Sem saber qual o modelo de alarme é dificil responder no entanto pode ser uma questão de programação.

  86. jorge // 15/01/2012 at 7:49 pm //

    boas estou amontar um alarme cobra G198 num peugeot 206 de 99 e para por o feixo central a abrir ou fechar com o comando do alarme,no motor do fecho centel so tem um fio que ao encostar massa ele tranca e ao encostar corrente ele abre mas o alarme tem 2 ligaçoes e sao as duas negativas ao fechar e abrir como devo fazer a ligaçao? sera por o comando de origem fechar e abrir com o mesmo botao ?se alguem me poder ajudar agradecia.

  87. admin // 16/01/2012 at 9:38 pm //

    Fez bem em testar primeiro as ligações antes de montar o alarme, o peugeot 206 que refere usa o mesmo fio para ligar e desligar.
    Tem de interromper o fio, ligar o laranja no lado da porta, e o cinzento/preto e o violeta no lado da BSI e o violeta/laranja á massa.

  88. jorge // 19/01/2012 at 2:17 pm //

    ja agora o que e BSI? pelo que percebi tenho que cortar o fio e ligar o laranja na ponta que fica na porta e o cinza/preto e o violeta ligo os 2 na outra estremidade do fio cortado certo mas basta faser numa porta ou tenho que feser nas duas?

  89. admin // 19/01/2012 at 7:37 pm //

    A BSI é a unidade de comando, basta ligar numa porta.

  90. Márcio Cerqueira // 26/05/2013 at 6:23 am //

    Bom dia, recentemente adquiri um veiculo, com um alarme sicurtronic 101 instalado.
    Ao adquirir não sabia que o mesmo estava instalado pois não me deram nenhum comando, a minha pergunta é:
    Será possivel conseguir comandos para este alarme?
    Sou de Braga e desde já agradeço o tempo dispensado para me responder.

    Atenciosamente
    Márcio Cerqueira

  91. admin // 26/05/2013 at 3:55 pm //

    Sim, é possivel.Envie o nº de série atraves da pagina contacto para pedir o pin.

  92. Paulo Ramos // 10/06/2013 at 7:30 pm //

    Boas, tenho um cobra, nao sei dizei o modelo mas amanha ja digo, a questao e a seguinte, eu activo o alarme ele apita 2x como e normal so k agora ele passado uns minutos toca o alarme dps para e assim sucessivamente ate eu o desactivar, ele so deixa de fazer isso se eu o activar e dps carrego no botao mais pekeno k apita so uma vez e ja fika normal, pode-me ajudar?

    cmpts

  93. admin // 10/06/2013 at 7:57 pm //

    Em principio é um sensor avariado, quando liga o alarme e depois clica no botão pequeno desativa os sensores interiores.
    Conte as piscadelas do led interior após desligar o alarme e antes de ligar a ignição.

  94. Paulo Ramos // 12/06/2013 at 6:10 pm //

    Ok vou ver isso, e se for o sensor avariado, posso comprar e substituir?

    cmps

  95. admin // 12/06/2013 at 8:43 pm //

    Sim, vende-se o conjunto de 2.

  96. Sérgio // 15/10/2013 at 4:39 pm //

    Boa tarde, tenho um alarme cobra instalado no meu carro, no entanto está acontecer algo de estranho, quando fecho o carro com o comando do alarme cobra e os piscas, piscam 4 vezes o alarme funciona correctamente no entanto quando por vezes fecho o carro e apenas pisca 2 vezes, passado ai 40 segundos o carro começa logo a a apitar, alguem tem alguma ideia do que possa ser?

    Cumprimentos

  97. admin // 20/10/2013 at 6:29 pm //

    Conte as piscadelas do led interior e verifique em memória de alarme.Pode variar consoante o modelo.

  98. Paulo Ramos // 25/10/2013 at 3:07 pm //

    Boa tarde, o meu cobra a noite passada deixou de trancar as portas e nem os piscas acendem, agora fui testar a ver se o alarme disparava e nada, agora so toca muito baixinho e não responde ao comando, tive que o desmontar! será que pifou?

  99. Já reviu as ligações de massa e corrente?

  100. Paulo Ramos // 07/11/2013 at 1:51 pm //

    para ver as ligaçoes preciso de ver a central certo? mas onde e que ela esta? a sirene de baixo do capo esta do lado do condutor, ja estou farto de procurar a central e n a vejo!

  101. admin // 07/11/2013 at 9:15 pm //

    Depende do modelo, e sim, ou está no compartimento do motor ou debaixo do tablier.

  102. João Palma // 25/07/2014 at 4:31 pm //

    Boa tarde! o meu carro não pega, e creio que seja devido ao alarme cobra 3310 que tenho montado. o carro é um fiat punto 6speed, de 95

  103. admin // 25/07/2014 at 7:19 pm //

    É pouco provavel que seja do alarme, de qualquer das formas pode sempre desligar os fios do corte de corrente para testar.

  104. João Palma // 15/08/2014 at 8:24 pm //

    Boa tarde! desculpem incomodar outra vez, mas passa-se o seguinte: venderam-me um fiat punto 6 speed de 95, e o vendedor instalou um alarme cobra 3310 no veiculo, e disse-me que a bateria estava em bom estado. mas acontece que a bateri ao fim de 1 dia de a carregar, ela descarrega. e ele instalou o alarme no proprio dia que mo vendeu. será possivel que seja devido ao alarme, ou a algum erro na instalação? aguardo resposta

  105. 1º que tudo tem de efetuar um teste de bateria com um aparelho próprio para o efeito, o mais provável é estar avariada.
    Em muitos anos de experiencia vi poucos alarmes a descarregar a bateria muito menos o alarme que refere.
    Faça o teste da bateria e verá que deve necessitar de a substituir, verifique tambem a luz da mala se fica desligada, assim como do porta luvas, etc.

  106. Ricardo Silva // 15/02/2015 at 12:15 am //

    Boa noite,

    Desde já quero dar os parabéns a este site e a disponibilidade que tem e ajudar.
    Gostaria de saber se me poderia tirar uma dúvida.
    Instalei o alarma da marca gt 904 CB num Peugeot 207 de 2011 com Linha CanBus comandos originais. Após o fecho das portas ele da um Beep, tudo ok, quando se abre as portas por dentro ou acciona atraves o sensor de movimento, para desligar o alarme as vezes tenho que abrir a porta, fechar e voltar abrir (quando acontece isso os 4 piscas nao se desligam, tem que ser manual no interruptor).
    Será que me pode dar uma dica o porque disto estar a acontecer?

    Cmpts

    Ricardo Silva

  107. admin // 21/02/2015 at 4:16 pm //

    Não tenho informações sobre os alarmes GT.

  108. José Marques // 05/04/2015 at 9:08 pm //

    Boa noite
    Gostava que alguém me ajudasse no seguinte tema: tenho um alarme cobra num Fiat Punto. Se eu fechar o carro com a chave sem accionar o alarme, acontece que – quando está sol e calor – o alarme liga-se por ele mesmo e passado algum tempo acaba por se desligar, destrancando as portas! Se fechar o carro com o comando do alarme, estando sol e calor, acontece o mesmo: o carro destranca-se sozinho e o alarme fica desligado!
    Alguém me sabe explicar este fenómeno?
    Muito Obrigado
    J. Marques

  109. admin // 07/04/2015 at 7:23 pm //

    Verifique as ligações de massa e corrente.

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  1. domelhor.net

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